SUZUKI DF300 V6 4-TAKTSMOTOR MED BENZININDSPRØJTNING
DF300 - VERDENS FØRSTE 4-TAKTS PÅHÆNGSMOTOR MED 300 HK
Vi præsenterer den nye Suzuki DF300 - verdens første 4-takts påhængsmotor med 300 HK - med sidste nyt fra Suzuki inden for ultramoderne påhængs-motorer. Designet med en 4-liters V6 motor (branchens største slagvolumen) og er beregnet til at drive mægtige, præstationsorienterede RIB-både, storecenterkonsolbåde samt fiskebåde. Det store moment allerede ved lave omdrejninger giver jævnacceleration og stimulerende tophastigheder i lange baner.
PAKKET MED KENDT SUZUKITEKNOLOGI
DF300 drager fordel af mange af de avanceredeteknologier, som vi kender fra vore andre 4-takts V6 påhængsmotorer. Funktioner som f.eks.to overliggende knaster (DOHC),‘powerhead' med 4 ventiler pr.cylinder, Suzukis variable ventil timing (VVT) samt multipunkt-, elektronisk benzinindsprøjtning giver en bedre ydelse og gør DF300 til den kraftigste 4-taktspåhængsmotor i branchen, mens andre egenskaber som et slankt 55º V-blokdesign, forskudt drivaksel og dobbelt gear-reduktion gør DF300 super elegant og kompakt.
LANG INDSUGNINGSMANIFOLD
En anden måde at øgekraftydelsen på er at sørge for, at luften flyder jævnt ind imotoren. Derfor er DF300 udstyret med lange indsugningsrør på række, der er specialindstillet så luftstrømmen holdes jævn.
ENESTÅENDE YDELSE OG REN DRIFT
Suzukis 4-takts teknologi leverer ren, effektiv drift i overensstemmelse med EURO 1 emissionsstandarder og har den 3-stjernede klassificering for ultralav emission fra CARB(Californiens nævn for luftressourcer -California Air Resources Board).
STOR LUFTINDSUGNING MED VANDSEPARATOR
En stor luftinduktionsport medvirker til DF300's store kraftydelse ved at maksimere luftstrømmen tilmotoren. Øget luftstrøm giver bedreomdrejningstal i både det lave og i midterområdet og derved den store kraftspredning, sompåhængsmotorer skal bruge.Indsugningen er desuden udstyret med en vandseparator, så der ikke kommer vand ind i det elektroniske gasspjældshus samt en varmeskærm, så indsugningsluften holdes så kold som muligt.
HYDRODYNAMISK GEARKASSE
DF300 er udstyret med en ny nedre enhed af et super elegant, hydrodynamisk design som reducerer den modstand,der opstår, når påhængsmotoren bevæger sig gennem vandet.Dette avancerede design medvirker til at give hurtigere accele-ration og større hastighed.
HOLDBARHED PÅ LAND OG TIL VANDS
DF300 omfatter en række funktioner, der hjælper med at beskytte påhængs-motoren mod vand og vejr. Suzukis antikorrosionsbelægning er specialformuleret til at beskytte udvendige aluminimumsdele, der konstant udsættes for saltvand. Motorens to skylleporte gør det legende let at skylle motoren ud. Blandt andre funktioner, der giver bedre holdbarhed for DF300,er smedede stempler, som eroverfladebehandlet med Alumite,hvilket giverøget varmemodstand,samt en specialbelægning på stempelskørtet, hvilket giver bedre slitagemodstand og friktionsreduktion, samt en vandkølet spændingsregulator i påhængsmotorens elektriske system.
DF300
V6 4-TAKTER med elektronisk sekventiel multipoint-bezinindsprøjtning
MAKSIMAL EFFEKT:
220,7 kW (300 hk) / 6000 omdr./min.
CYLINDERE:
V6
DEPLACEMENT
4028 cm3
BENLÆNGDE.
X: 635 mm
XX:762 mm