DF4O MED BENZININDSPRØJTNING

Med Suzuki's prisbelønnede DF40- og DF50 4-takts-motorer, med elektronisk benzinindsprøjtning, kan du koncentrere dig om at have det sjovt!.

Suzuki's teknikere synes, at teknologi skal være usynlig. Med andre ord, du ved ikke, at den er der. Det eneste du ved er, at din Suzuki-påhængsmotor altid starter, fungerer fantastisk og sejler langt på literen. Samtidig er den let at vedligeholde. Det finder du ud af når du har sejlet med enten vores DF40- eller vores DF50-påhængsmotor.

HURTIG UDEN BRUG AF MEGEN BENZIN
En del af den teknologi, du kan nyde godt af har en dramatisk indvirkning på ydelsen. Den sekventielle multipoint-benzinindsprøjtning tilpasser luft-/benzinblandingen præcist til motoren, således at motoren reagerer i det øjeblik, du åbner gasspjældet. Indsugningsmanifolden er blevet justeret omhyggeligt for at sikre, at motoren er leveringsdygtig i imponerende drejningsmomenter i et lavt til middel område for at opnå hurtig acceleration. Og det er vigtigt at vide, at ydelsen ikke opnås på bekostning af god benzinøkonomi. Faktisk er benzinøkonomien for DF40- og DF50-påhængs-motoren forbedret med op til 60% ved tomgang og med op til 30% ved maksimal ydelse sammenlignet med en tilsvarende 2-taktsmotor.

NEM BETJENING
Suzuki gør også brug af teknologi for at gøre din sejloplevelse mere behagelig. Integreret tænding sikrer, at motoren starter uden problemer, kører jævnt i tomgang og accelererer nemt. Disse motorer er driftssikre og støjsvage takket være isolerede motorkapper og indsugningsmanifolder med langt løb. Den skjulte knastkæde og automatiske kædestrammer overflødiggør periodisk justering, og den smule service, der kræves til resten af motorblokken, forenkles af et indbygget computer diagnose-system. Det bedste er, at både DF40- og DF50-påhængsmotoren er miljøvenlig og allerede opfylder de amerikanske 2006-regler om udstødning fastsat af det amerikanske miljøministerium (EPA) samt er blevet vurderet til en klassificering på udstødningen på 3 stjerner og betegnelsen ultra-lav fra Californias Air Pesources Board (CARB). Måske ved du ikke, hvorfor Suzuki DF40-og DF50-påhængsmotorene er bedst i sin klasse af mellemklasse motorer, men du vil kunne føle det.

DF40
4-TAKTER med elektronisk sekventiel multipoint-bezinindsprøjtning

MAKSIMAL EFFEKT:
29,4 kW (40 hk) / 5500 omdr./min.

CYLINDERE:
3

DEPLACEMENT
814 cm3

BENLÆNGDE.
S: 381 mm
L: 508 mm